公交站臺(tái)的生產(chǎn)工藝流程

公交站臺(tái)在眾多的大大小小城市中，公交站臺(tái)都是城市必備的一種便民設(shè)施，它主要建設(shè)在車站、道路兩旁或綠化帶附近，是為了方便乘車市民候車時(shí)提供休息，進(jìn)行遮陽、防雨的一個(gè)場(chǎng)所。今天蓉城合豐即將來給大家講講交站臺(tái)的生產(chǎn)工藝流程，一起來看看吧。

以下是關(guān)于公交站臺(tái)生產(chǎn)工藝流程：

1、根據(jù)目標(biāo)客戶的要求，由設(shè)計(jì)師進(jìn)行專業(yè)的設(shè)計(jì)，并出效果圖與平面設(shè)計(jì)圖，與客戶進(jìn)行探討。

2、探討完畢之后交予生產(chǎn)車間工程師與技術(shù)員進(jìn)行生產(chǎn)加工。

3、公交站臺(tái)的表面處理主要可分為靜電噴塑、氟碳烤漆、汽車金屬烤漆等。

4、廣告面均采用無框玻璃方式設(shè)計(jì)廣告門，大廣告燈箱上下設(shè)置玻璃扣件，確保玻璃的安全性。

5、公交站臺(tái)的正反面為固定畫面，應(yīng)各設(shè)置一個(gè)繃畫布的框架，該框架可以上下移動(dòng)，便于畫布安裝。

6、在鈑金加工環(huán)節(jié)，公交站臺(tái)應(yīng)采用轉(zhuǎn)塔式自動(dòng)數(shù)控沖床或激光切割機(jī)加工，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)折邊，確保部件的加工精度與互換性。

7、廣告面的鋼化玻璃，四周篩印黑邊，印刷黑邊的油墨為高溫油墨，必須在鋼化前印好，玻璃鋼化時(shí)固化在玻璃表面。

8、頂棚分為：夾膠玻璃、耐力板、普通陽光板 、蜂窩陽光板、鋁塑板、鍍鋅板等。

9、加工完成后，需進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

四川蓉城合豐科技有限公司跟大家所分享的公交站臺(tái)的生產(chǎn)工藝流程，希望對(duì)大家有所幫