公交站臺改建港灣式

 5月初中心城區(qū)黃家山丁字路口整治工程正式啟動將人民南路兩個公交站臺改造成港灣式站臺同時在黃家山路口增設交安設施，從樂山城市建設投資有限公司了解到經(jīng)過一個多月的施工該工程兩個港灣式公交站臺已經(jīng)改造完畢接下來將在黃家山路口增設交安設施1日上午，記者在中心城區(qū)人民南路看到，雖然不是高峰時段，但整條道路上的車流量依舊很大。原本靠近黃家山路口的公交站臺已經(jīng)改遷，只剩下一個臨時站牌。從黃家山路口往陽光廣場方向走100米，記者看到道路兩側的港灣式公交站臺都已經(jīng)完工，可以投入使用。“人民南路車流量非常大，而且公交線路又多，基本上每隔兩分鐘就有公交車進站，港灣式公交站臺將有效緩解這段路的交通擁堵。”據(jù)現(xiàn)場施工負責人介紹，兩個港灣式公交站臺的管線鋪設、路面、路燈、站臺改遷等工作都已完成，接下來將與公交公司對接，拆除臨時站臺，新建的港灣式公交站臺將投入使用，也提醒廣大市民乘坐公交到港灣式站臺乘坐。記者從市住建局了解到，為緩解城區(qū)交通擁堵問題，中心城區(qū)“十大疑難路口”已開工建設，預計11月底全面完工，嘉定北路至龍游路段12個港灣式公交站臺改造已經(jīng)啟動，預計7月底全面完工。除此之外，今年還將規(guī)劃建設3座人行天橋和1座人行下穿隧道，解決行人過街問題。更便民！湖濱大道新建23座公交站臺，今年上半年將全部完工還記得去年9月市建委建管辦公開征集意見，讓市民投票選擇，湖濱大道新建公交站臺設計方案嗎？經(jīng)過社會公眾投票，方案9（如圖示）獲得了多選票，當選為建設方案。此方案的公交站臺長度近30米、高3米，外觀舒適、內里便民，站臺不銹鋼制作實用美觀度兼具。在湖濱大道黃石港法院路段看到，湖濱大道第一個新建公交亭“樣板站”已經(jīng)開始建設目前站臺正在進行基礎施工、管線預埋和站臺候車亭框架搭設工作?；A框架工程完成后，將逐步完善后續(xù)座椅及LED顯示屏幕，并移交公交集團完善智能公交系統(tǒng)第一個樣板站臺，建成后邀請客運管理、公交集團等部門提意見，可實施后批量生產。23座公交站臺湖濱大道改造工程全長6.835公里（沿湖路――迎賓大道），將設置11對公交車?？奎c，加上亞光新村單邊的1座點位，共23座公交站臺，。每座公交站臺將配置智能公交系統(tǒng)，包括LED報站系統(tǒng)和電子站牌不久的將來，我們將在湖濱大道見到嶄新的23座公交站臺啦

以上是四川蓉城合豐科技有限公司公交站臺制作廠家在實踐中，總結出的公交站臺的安裝方法。公交站臺的安裝使用，可以在很大的程度上為廣大市民的出行提供極大方便。